駅テーマ：水の流れを感じる駅
今まで「陸の孤島」だった埼玉県八潮市の最初の駅です。
北側に留置線（5～8番線）があるため始発列車があり、運転上の主要駅とされています。
北側に留置線（5～8番線）があるため始発列車があり、運転上の主要駅とされています。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
| 設計： | （株）都市環境システム研究所 | 所在地： | 埼玉県八潮市大瀬字稗田 |
|---|---|---|---|
| 施工： | 前田・地崎・松尾JV | 延べ面積： | 3,255.56m2 |
| 工期： | 2002年12月～2005年08月 | 構造： | 鉄筋コンクリート造・地上2階 |
| 総工費： | 約14億3000万円 | ホーム構造： | 島式2面4線・幅8.0m・長さ125m・高さ9.2m |
接客設備データ
| 出入口： | 1箇所 | 自動改札機： | 4台（現在）←3台（2007年09月まで） |
|---|---|---|---|
| 改札口： | 1箇所 | 券売機： | 4台（現在）←3台（2007年09月まで） |
| 連絡口： | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
| エレベーター： | 2台 | エスカレーター： | 4台 |
その他のデータ
| 電略/4文字略： | ヤシ/八潮 | 駅中心キロ程： | 15.64km |
|---|---|---|---|
| 仮名称： | 八潮 | 停車種別： | 普通・区間快速・通勤快速 |
年表
2004年09月14日：試運転列車が初走行2005年05月22日：駅舎見学会（八潮市民4850人）
2005年08月24日：開業
2007年09月27日：自動改札機1台・券売機1台増設
駅舎概要
準備中