TX-1000系

TX-1000系とは?

秋葉原~守谷間の直流区間で活躍する直流専用車です。開業時に6連14本が川崎重工兵庫工場で製造されました。基調色はネイビーブルーで車体表記に使われています。
全車ロングシートの通勤型レイアウトで、編成定員は926名となっています。
走行試験で小貝川橋梁までの入線実績があります。本数は少ないですが区間快速の運用もあります。

ネイビーブルーの表記類

編成表

←守谷  首都圏新都市鉄道TX-1000系  秋葉原→
1号車 2号車 予定 予定 3号車 4号車 5号車 6号車

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TX-1100 TX-1200
TX-0000
TX-0000
TX-1300 TX-1400 TX-1500 TX-1600
CT1 M1 M2 T T' M1' M2' CT2
座席形態 ロング ロング -- -- ロング ロング ロング ロング
空車重量 30.3t 33.6t -- -- 26.5t 33.8t 31.3t 30.9t
乗車定員 147 158 -- -- 158 158 158 147
着席定員 48 51 -- -- 54 54 51 48
主要機器 CP・BT VF・SIV -- -- VF・SIV VF CP・BT
備考 車イス -- -- 弱冷房車 車イス 製造工場 土浦到着日 特記
[01]1601F 1101 1201 1301 1401 1501 1601 川崎重工 2003年03月20日 (*2)
[02]1602F 1102 1202 1302 1402 1502 1602 川崎重工 2004年04月05日
[03]1603F 1103 1203 1303 1403 1503 1603 川崎重工 2004年04月05日
[04]1604F 1104 1204 1304 1404 1504 1604 川崎重工 2004年05月10日
[05]1605F 1105 1205 1305 1405 1505 1605 川崎重工 2004年05月10日
[06]1606F 1106 1206 1306 1406 1506 1606 川崎重工 2004年06月14日
[07]1607F 1107 1207 1307 1407 1507 1607 川崎重工 2004年09月20日
[08]1608F 1108 1208 1308 1408 1508 1608 川崎重工 2004年09月20日
[09]1609F 1109 1209 1309 1409 1509 1609 川崎重工 2004年11月15日
[10]1610F 1110 1210 1310 1410 1510 1610 川崎重工 2004年11月15日
[11]1611F 1111 1211 1311 1411 1511 1611 川崎重工 2004年12月06日
[12]1612F 1112 1212 1312 1412 1512 1612 川崎重工 2004年12月06日
[13]1613F 1113 1213 1313 1413 1513 1613 川崎重工 2005年01月24日
[14]1614F 1114 1214 1314 1414 1514 1614 川崎重工 2005年01月24日

特記

編成背景色 - 量産先行車。
(*2) - ドア引き込み防止シールが太い編成。

主要諸元

走行可能設備 電気方式:直流1500V架空電車線方式 架空電車線方式 軌間:1067mm
車両性能 加速度:0.83m/s2(3.0km/h/s) 最高運転速度:130km/h
常用減速度:1.17m/s2(4.2km/h/s) 非常減速度:1.39m/s2(5.0km/h/s)
勾配登坂性能:35‰連続登り勾配のR202カーブ上で、同一条件の別編成を0.3km/h/s以上で救援可能
主電動機 SEA-397型三相かご形誘導電動機 1時間定格:190kW 1100V 2310rpm 4台/両 東芝製
台車 軸梁式ボルスタレス空気ばね台車(ヨーダンパ付き) 動力台車:KW167 付随台車:KW168 川重製
動力台車ブレーキ方式:ユニット式踏面片押しブレーキ方式
付随台車ブレーキ方式:1軸2ディスク+ユニット式踏面片押しブレーキ方式
制御装置 VVVFインバータ制御装置 2レベルPWM制御 1C2M制御2群/両
応荷重装置と回生制動機能付き 東芝製
駆動装置 中実軸平行カルダンTD(たわみ板)継手式  歯数比:98/15=6.53
ブレーキ装置 ATC装置連動電気指令式電空併用ブレーキ(回生ブレーキあり)
応荷重装置・電空演算装置・遅れ込め制御装置・滑走防止制御付き 保安・耐雪ブレーキ機能装備
集電装置 PT7149-B型 シングルアーム式 電磁カギ外し装置付き バネ上昇・空気下降式 東洋電機製
補助電源装置 ダイレクトPWMインバータ装置(SIV) 180kVA 出力:3相AC440V 延長給電装置付き 東芝製
整流装置:DC100V 20kVA 蓄電池:焼結式ニッケルカドニウムアルカリ蓄電池 DC100V 80hA
電動空気圧縮機 SL22-24型スクリュー式圧縮機(除湿機能一体型) 交流モーター15kW 駆動率100% 1600リットル/分 
空調設備 送風装置:8cm両軸式横流ファン(常務員室は8cm片軸式横流ファン)
冷房装置:屋根上集中型ユニットクーラ 48.8kW 5段階制御 全自動空調制御方式(除湿機能あり)
暖房装置:低圧シーズ線腰掛吊下げ型 750W (乗務員室は遠赤外線ヒータ&電子ファンヒータ)
放送装置 車内放送:各車AVC付分散増幅式(自動放送機能付き)
車外放送:クーラー内蔵型スピーカー(自動放送機能付き)
室内灯 客室灯:瞬時点灯式交流蛍光灯 先頭車:40W×18灯 中間車:40W×20灯
客室灯兼予備灯:直流電源インバータ方式蛍光灯 全車:40W×4灯
乗務員室灯:直流電源インバータ方式蛍光灯 20W×2灯
保安装置 ATC:車内信号(2現示)による高周波連続誘導式 緩和ブレーキ・前方予告・臨時速度制御機能付き
ATO:車上制御方式 定速運転機能付き TASC(定位置停止装置)互換

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