67F・68Fの動き(15~23日)

TXレポート

23_01
23日午後の基地の様子です。
左が気吹線(31番線)の68F。右が授受線(30番線)の67F。

67Fの動き

67Fの動向記録ですが、確認した限りでは次の通りでした。
06月15日:26番線→早朝ATO試運転→26番線
06月16日:26番線→21番線
06月17日:21番線
06月18日:21番線
06月19日:21番線
06月20日:21番線
06月21日:21番線→25番線
06月22日:25番線→30番線
06月23日:30番線→21番線

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23日午後の時点で、授受線(30番線)で確認した67F。22日朝は25番線で確認してます。
午後の時点では寝ていましたが、夕方に入換がありました。

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入換直前の夕方の姿。一時期21番線で放置されていたのですが、また戻るようで。
ドア啓発シールなどの貼り付けは、まだ行われていません。

68Fの動き

68Fの動向記録ですが、確認した限りでは次の通りでした。
ほぼ67Fの1週間遅れで作業が進んでいます。
06月15日:51番線
06月16日:51番線→28番線(通電を確認)
06月17日:28番線→27番線
06月18日:27番線
06月19日:27番線→本線試運転→27番線
06月20日:27番線→28番線
06月21日:28番線
06月22日:26番線→早朝ATO試運転→26番線
06月23日:26番線→31番線(旅客案内シールなど確認)

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気吹線で確認した68F。車庫外で見たのは搬入時以来です。

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ドア啓発シールなど、旅客案内シールの貼り付けを確認しました。
シール貼り付けは67Fより先に行われました。広告が付いたら営業開始!

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入換されて21番線に戻ってきた67F(手前)と、31番線の68F(奥)。

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