松並みらい(通勤快速新宿行き)

TXレポート

TX2021年ダイヤ改正&3000デビュー1周年

TX2021年ダイヤ改正&3000デビュー1周年 ダイヤ改正2021 前回の投稿からだいぶ時間が経ってしまいました。申し訳ございません。 去る2021年3月13日にTXにおいてもダイヤ改正が実施されまし...
TXレポート

【ホーム柵から離れてください】TXで聞ける”アノ”声の持ち主は??

電車の自動放送は、色々名前が上がってきていますが声優の顔というのはあまり知られていません。JRのATOS放送は現在は向山や田中さんが有名で、少し前は津田さんが担当されていたというのは有名な話です。では、つくばエクスプレスの放送は誰が担当して...
TXレポート

【残り5本】2000系60F車体修繕

12/16に試運転を行った60Fが運用に就きました。工事メニューは方向幕のFC-LED化、LCD・旅客案内器の交換、速度計の交換などいつもの通りです。5連続で2000系の更新となり、開業時導入車の未更新車は残り5本と、だんだんと数を減らして...
TXレポート

浅草駅 8両化ホーム延伸工事開始

4駅目となる8両化ホーム工事が浅草駅で始まりました。ホームの基礎工事を行っており、ホーム本体工事はまだのようでした。11/8、12/6と1ヶ月間を開けて撮影をして来ました。 11/8のようす 浅草駅ではつくば方面に2両延伸する形で工事が...
TXコラム

【8両化はどうなる?】TXの8両化案についての考察

2030年を目安に行われている8両化事業。秋葉原・新御徒町・南流山駅の延伸工事が完了したことは先日のレポートに掲載しました。現在は浅草駅で工事が行われています(後日掲載する予定です)。ホームの延伸工事はこのペースで進んでいきそうですが、車両...
TXレポート

【いつの間に】このまま現状維持?ホーム監視ITV一部交換

つくばエクスプレスではワンマン運転を実施しており、乗客の乗降時には運転士がホーム先端にあるITVにて確認をしています。東京メトロや都営地下鉄では車両側にITVを搭載することもありますが、TXではコスト削減のため、多くのJRなどと同じくホーム...
TXレポート

83F月曜に謎の試運転

本日(10/19)、守谷駅にて試運転表示を確認しました。使用車両はHMつきの3000系83Fで、交流区間のみ目撃しました。一眼レフを持ち合わせていなかったので、スマートフォンでの撮影です。今回はドアの開閉試験はありませんでした。 ...
TXレポート

TX-3000系グッドデザイン賞を受賞

2020年10月1日発表のグッドデザイン賞を、TX車両で初めて3000系が受賞しました。 編成や車両数が限られた環境で、その変化に決め細かいデザインで対応している点が評価されました。今後この受賞に対し何らかのアクションが施されると踏んでい...
TXレポート

58F車体修繕を終え営業開始

9/4に車体修繕後試運転が行われた58F。前回の59Fに続き、連続で2000系が工事を受け、本日運用入りを確認しました。今週より運用に就いていたようです。 これにて50番台編成の未修繕車は消滅、1000系と合わせると17編成の工事が終...
TXレポート

【8両化工事】秋葉原駅・新御徒町駅ホーム延伸工事完了 

2019年度より、TXから正式に発表があった8両化事業。南流山駅は混雑緩和目的ですでに2012年に工事完了済でしたが、8両化工事はこれがはじめてになりました。工事自体は6月ごろに完了していたようですが、コロナの影響で遅くなりました。 ...
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